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2017-2018,浅谈别克英朗是蜕变还是退步

更新时间:2018-03-09  点击次数:

昨晚应一儿时玩伴要求,说想看一篇别克英朗的文章,刚跟我说时,我真的有点懵,说实话,我自己还是最喜欢最初的英朗,只是那个油耗呀,实在不是我等凡人能消费的起的。

从晚上看到这个消息,我就一直在构思,说实话,个人觉得17跟18款英朗就不能算一个时代的产物,18款英朗有幸继承了别克全新的家族话设计,外观相当亮眼,飞翼式的前脸给人不一样的年轻,时尚,运动。17款英朗外观中规中矩,你不能说它有多惊艳,但是,也绝对跟丑不搭边,17款可是一度登上合资十万级家轿好几个月第一神坛的狠角色。

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说到新旧英朗,我觉得动力总成才是他们的重点,首先17款英朗,三种动力总成,1.5L自然吸气发动机匹配6AT,1.4T匹配双离合变速箱。自吸1.5L,114匹马力,峰值扭矩143牛米,多点电喷,工信部油耗5.9,其实,从书面数据看就知道这个车的定位了,动力平平,扭矩一般,就是一个实实在在的买菜车,没有明显的优缺点。至于1.4T我就不多说了,通用的双离合,我一直持保留态度。不明白的可以参照某兰的部分车型。

2018款英朗,1.0T匹配双离合变速箱,不做过多解释,看看你身边还有多少人是开福克斯

标签 别克